Портал Эстонии и Нарвы

Проект Solar Impulse: вместе за чистое будущее

Леонид
18 Июня 2016
13367
0
Проект Solar Impulse: вместе за чистое будущее

Доказать, что новые технологии — это ключ к сохранению природного богатства всего мира. Такова цель проекта Solar Impulse, который осуществляется при поддержке компании Clarins. Двое бесстрашных пилотов отправились в кругосветное путешествие на самолете, который питается только за счет солнечной энергии. Новый этап их полета стартовал 21 апреля 2016 года. Следить за ходом его полета можно из любой точки земного шара. Участники проекта надеются продемонстрировать, что если огромный самолет может двигаться без капли топлива, то и каждый из нас может использовать новые технологии, чтобы помогать планете.
9 марта 2015 году из аэропорта Абу-Даби отправился в свой первый кругосветный полет самолет Solar Impulse 2. На его борту были два пилота: Бертран Пиккар и Андре Боршберг. Им предстояло преодолеть 35 000 км пути вокруг земного шара, сделав остановку в десяти местах: Маскате, Ахмадабаде, Варанаси, Мандалае, Чунцине, Нанкине, на Гавайях, в Финиксе, Нью-Йорке и снова Абу-Даби. Уникальность полета в том, что для него не используется ни капли топлива: самолет приходит в движение за счет солнечной энергии.

В дневное время Solar Impulse 2 летит на максимальной высоте в 8500 метров, а ночью снижается до 3000 метров. Остатка энергии в батареях достаточно, чтобы набрать крейсерскую высоту даже при низкой облачности. Следить за ходом его полета можно из любой точки земного шара.

Наблюдать за полетом можно было в реальном времени. Сегодня это также может сделать любой желающий.

САМОЛЕТ: Solar Impulse 2

Solar Impulse 2 — пилотируемый самолет на солнечных батареях. Это вторая модель подобного рода. Первый Solar Impulse установил восемь мировых рекордов: в частности, как первый самолет на солнечных батареях, который пересек два континента и мог лететь всю ночь на дневном запасе накопленной энергии.

В разработке второй модели принимали участие порядка 80 инженеров и техников со всего мира. В отличие от предшественника, для Solar Impulse 2 был разработан собственный автопилот, а кокпит оборудован системой тревоги, которая срабатывает при наклоне крыльев уже в пять градусов (у гражданских самолетов этот показатель составляет 25 градусов).

Solar Impulse 2 представляет собой настоящую технологическую лабораторию весом всего 2300 кг. Это в два раза меньше, чем вес взрослого африканского слона. Такого результата удалось добиться благодаря использованию в качестве обшивки карбоновых листов, каждый из которых весит в три раза меньше, чем лист бумаги того же размера.

При этом по размеру Solar Impulse сопоставим с крупнейшим в мире авиалайнером — Airbus A380.


На огромных крыльях самолета расположены 17 248 солнечных батарей, которые способны приводить в движение четыре двигателя. Днем они накапливают энергию, а ночью расходуют ее для осуществления перелета. Таким образом самолет остается полностью автономным, не нуждается в топливе и не загрязняет окружающую среду. И, несмотря на размеры, сопоставимые с авиалайнером и вес, сравнимый с весом автомобиля, потребляет энергии не больше, чем простой мопед.

Чтобы уменьшить массу самолета, пришлось пожертвовать площадью кабины пилотов: она составляет всего 3,8 м³. Кабина — настоящее средоточие высоких технологий. Помимо прочего здесь находится операционный центр самолета: черная пятикилограммовая коробка, которая ежесекундно передает на передвижную базу команды данные о температуре моторов, напряжении аккумуляторов и другие показатели. В кабину также встроена система ЭКГ, которая следит за самочувствием пилотов и отправляет данные врачам. Поскольку помещение не герметизировано и не подогревается, температура внутри колеблется от -40ºС до +40ºС. Чтобы выжить в подобных условиях, пилоты в течение нескольких месяцев практиковали медитацию, самогипноз и йогу.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Возврат к списку